时间:2024-12-13 08:58浏览次数:414来源:本站
数据:
据隆众资讯统计,截至12月11日,国内甲醇港口库存总量在108.50万吨,较上周同期减少13.63万吨。其中,华东地区去库,库存减少10.85万吨;华南地区去库,库存减少2.78万吨。本周外轮显性卸货仅10.75万吨,使得甲醇港口库存大幅去库。
看点1:
据隆众资讯统计,截至12月11日,华东地区库存为78.45万吨,较上月同期减少11.95万吨,较去年同期增加5.24万吨。当前华东地区库存处于近五年同期中位略偏高水平,仅次于2020年同期。
来源:隆众资讯 瑞达期货研究院
看点2:
据隆众资讯统计,截至12月11日,华南地区库存为30.05万吨,较上月同期减少4.83万吨,较去年同期增加8.16万吨。下半年进口回升叠加内地流转至港口货源增多,华南地区库存快速增加至近年同期高位,当前库存仍远高于近五年同期水平。
来源:隆众资讯 瑞达期货研究院
观点:
从进口总量来看,虽然目前甲醇港口总库存较去年同期增加13.4万吨,处于近五年同期最高水平,但较上月同期减少16.78万吨,主要因11月份伊朗装置因气温降低而停车增加,12月进口或大幅缩减,而烯烃需求表现较稳,港口库存有望继续下降,港口去库大概率会延续到今年年底或明年一季度,对价格提振明显。但甲醇市场价格上涨导致华东烯烃企业成本增长,近期沿海部分烯烃装置传出检修、降负或外采乙烯原料的消息,后市需关注烯烃利润下降带来的检修/降负对期价反弹空间的限制。
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